boie

– Så tror og forventer jeg også at Vålerenga må ta et nytt steg som toppklubb. Det å ha et flaggskip i byen, er utrolig viktig, legger byrådsleder og tidligere Vålerenga-leder, Raymond Johansen (Ap), til. Kommunen solgte fotballtomten til Vålerenga for én krone, og har også inngått en leieavtale på en skole under fotballtribunene. Årlig skal kommunen betale rundt 31 millioner kroner for denne skolen. https://www.aftenposten.no/sport/i/navj6L/13-milliarder-brukes-paa-aa-gjenreise-vaalerenga-men-pengene-forplikter-langt-utenfor-toppidretten

Høres ikke ut som noe blodpris, dette?

Ikke slemt, dette er realitetene.

Har vi et kapteinsteam nå eller har vi bare en kaptein (Næss)? Vi hadde et team tidligere: https://www.stabak.no/nyheter/offisielt-her-er-arets-stabaek-kaptein

Veldig bra potensiale, men han trenger styrke- og balansetrening. Enten så er han for veik eller så tror han det er lurt å falle såpass enkelt.

Ser dårlig ut mtp videre dispensasjon for bruk av pyro hvis dette legges til grunn? https://www.vg.no/sport/i/ny0d7x/norges-fotballforbund-fikk-klart-nei-av-brannvesenet-ingen-pyroeffekter-under-cupfinalene Det vises også til mengden røyk som produseres og at dette både kan vanskeliggjøre en mulig evakuering av stadion og fare for panikk blant tilskuerne. «Brannrøyk er giftig. Ved å avfyre flere nødbluss samtidig på nederste rad på tribunen vil publikum på radene over bli eksponert for brannrøyk. Ved en fullsatt tribune har publikum ingen mulighet til å unngå å puste inn røyken», skriver Brann- og redningsetaten.

Jepp; det er alltid vanskelig å bryte med noe som tilsynelatende funker, også for betydelig større klubber enn oss. Med innledningsvis bra resultater og ny positivitet var det vanskelig å fortsette jobben med å finne en permanent manager etter at Solskjær kom inn i Manchester United. Med en "lokal"/"en av oss" så vil man så gjerne at det skal funke, ingenting hadde jo vært kulere enn det? BHR inn er ganske sammenliknbart. De samme stemmene hørte man nå også om van Nistelrooy i Manchester, men denne gangen ser det ut til at de har lært og hadde neste steg av planen klar før han kom inn (om Amorim er rette mann skal jeg ikke uttale meg om). Å ha litt for mange gamle blaa helter i og rundt systemet er antagelig derfor både en "blessing and a curse".

https://tv.vg.no/video/312463/innbytter-nusa-banker-inn-4-2-for-leipzig

Jeg har også et ledig sete (på 206)

Og med så dårlige resultater over så lang tid, så fristes man til å spille med de som funker - og håper de tåler belastningen...

Enig i det, men fotball er (desverre) ikke alltid matematikk. Vi har antagelig en ganske skjør selvtillitt fremdeles, der enga kan ha lave skuldre. Har vi dagen, så ser jeg ikke bort fra at vi kan gi dem kamp til døra - poenget mitt var å svare på utsalgnet: "Enga vil få det jævla tøft på fredag".

Budstikka kunne ha andre tanker i hodet enn å være mikrofonstativ for Nikki Schei. Den egentlige årsaken til at kommunens kuttforslag er Regjeringen. Jeg tror Budstikka kunne ha fått vel så mange klikk (og kanskje flere abonnenter) ved å ta en aktiv rolle i å sette kraftig fokus på det - men da kunne de blitt beskyldt for å løpe høyresidens sak. Det skulle tatt seg ut i Bærum kommune... https://www.nettavisen.no/okonomi/barum-ordforer-raser-mot-regjeringen-etter-inntektskutt-vi-blir-ranet/s/5-95-2063434 Ståa er anerledes i andre kommuner: https://www.nettavisen.no/okonomi/kommunen-delte-ut-15-000-til-innbyggerne-barum-kaller-det-urettferdig/s/5-95-2045083

Nå knuste VIF vår tabellnabo 4-0 i går, tror ingen på Valle ble veldig skremt av vår kamp. Jeg tror vi får det tøft, men har mye større sjanse enn for bare noen uker siden.

Man får sånne "statistikker" når man har en leverandør (i dette tilfellet NFF) som er mest opptatt av å fortelle hvor gode de er, og ikke fullt så opptatt av hva kundene mener, tilsvarende VY, som måler forsinkelse ved endestasjonen. "Punktligheten er andelen tog som ankommer endestasjonen innenfor en margin på 03:59 minutter". Så feks L1 Lillestrøm via Oslo, Sandvika, Asker til Spikkestad kan være 12-15 min forsinket i Sandvika, men om det klarer å kjøre inn forsinkelsen og ender opp bare fire minutter forsinket til endestasjonen Spikkestad, så vises det som at det er i rute i statistikken til VY og BaneNOR.

Det forklarer ganske mye...